8月20日
，由我院承检的平潭海峡公铁两用跨海大桥首段长80米
，宽35.5米，重达1350吨的简支钢桁梁顺利落于两桥墩上
，这是我国首次对钢桁梁进行整体架设，也是我院在参与珠港澳跨海大桥工程项目后又一座举世瞩目的跨海大桥工程项目
。

平潭海峡公铁两用跨海大桥是国家重点工程“新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路”的关键性控制工程，大桥全长16.34公里，是世界上第一座真正意义上最长的跨海峡公铁两用大桥。该桥由元洪航道桥、鼓屿门水道桥
、大小练岛水道桥三座钢桁梁斜拉桥以及26孔80米简支钢桁梁和8孔88米简支钢桁梁组成，钢桁梁长度为5682.8米
，最大跨度为532米，总吨位为14万吨
。

为了配合平潭海峡公铁两用跨海大桥安全生产

，我院质检中心分别在两个加工厂和钢构安装现场高标准设置了试验室、安排了检测人员
，充分发挥我院检测技术优势，积极克服检测困难
，保证了钢桁梁的顺利架设。

近年来，我院利用自身技术优势，积极参与国家大型钢结构桥梁的建设项目，先后承检了珠港澳大桥

，平潭海峡公铁两用跨海大桥，沪通长江大桥
，银川机场黄河特大桥等一批重点大型工程。

目前我院积极践行国家创新发展战略，已经建立了钢结构桥梁及建筑从原材料、制造
、栓焊连接、防护涂装到现场安装等一体化解决方案检测体系
，继续发扬工匠精神，为国家大工程做贡献

。（张钫）